Phụ Phí Trong Vận Tải Container

Vận tải container là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt trong ngành thương mại quốc tế. Tuy nhiên, bên cạnh chi phí chính, vận tải container còn đi kèm với rất nhiều loại phụ phí khác nhau. Các phụ phí này có thể làm tăng tổng chi phí vận chuyển và ảnh hưởng đến kế hoạch tài chính của các doanh nghiệp. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về các loại phụ phí phổ biến trong vận tải container, lý do tại sao chúng tồn tại và cách tính toán chúng.

1. Phụ Phí Trong Vận Tải Container Là Gì?

Phụ phí trong vận tải container là các khoản phí bổ sung ngoài chi phí vận chuyển cơ bản (cước phí chính). Những khoản phí này có thể phát sinh trong quá trình vận chuyển, từ khi hàng hóa được đóng vào container cho đến khi hàng được giao tại điểm đến cuối cùng. Mỗi công ty vận tải và cảng có thể áp dụng các phụ phí khác nhau, tùy thuộc vào các yếu tố như địa điểm, loại hàng hóa, thời gian giao hàng, và tình trạng dịch vụ.

Các phụ phí này giúp bù đắp chi phí liên quan đến các dịch vụ đặc biệt, sự thay đổi trong điều kiện thị trường, hoặc các yếu tố không lường trước được. Do đó, việc hiểu rõ các phụ phí này sẽ giúp các doanh nghiệp chuẩn bị tốt hơn và tối ưu hóa chi phí vận chuyển.

2. Các Loại Phụ Phí Trong Vận Tải Container

Dưới đây là một số loại phụ phí phổ biến mà các doanh nghiệp có thể gặp phải khi vận chuyển hàng hóa bằng container:

2.1. Phụ Phí Cảng (Port Charges)

Phụ phí cảng bao gồm các khoản chi phí liên quan đến việc sử dụng cơ sở hạ tầng của cảng như phí bốc dỡ, phí lưu kho, và phí sử dụng các thiết bị tại cảng. Những phụ phí này thường được áp dụng khi hàng hóa đến cảng hoặc khi container phải ở lại trong cảng lâu hơn dự kiến.

• Phí bốc dỡ: Phí này tính cho việc xếp dỡ hàng hóa từ tàu vào cảng hoặc ngược lại.
• Phí lưu kho: Nếu hàng hóa không được lấy ra khỏi cảng đúng hạn, sẽ có phí lưu kho phát sinh.
• Phí dịch vụ thiết bị: Phí cho việc sử dụng các thiết bị như cần cẩu, xe nâng, hoặc các thiết bị khác tại cảng.

2.2. Phụ Phí Dịch Vụ (Service Charges)

Phụ phí dịch vụ là các khoản phí bổ sung cho những dịch vụ đặc biệt mà người gửi hàng yêu cầu. Các dịch vụ này có thể bao gồm:

• Phí xử lý hàng nguy hiểm: Đối với những hàng hóa có tính chất nguy hiểm (chất lỏng dễ cháy, hóa chất, v.v.), cần có các quy trình bảo vệ đặc biệt, dẫn đến các chi phí bổ sung.
• Phí bảo hiểm: Một số nhà vận tải yêu cầu bảo hiểm cho hàng hóa, điều này cũng là một phụ phí cần tính toán.
• Phí xử lý hàng đông lạnh (reefer): Đối với hàng hóa yêu cầu nhiệt độ kiểm soát, như thực phẩm đông lạnh, sẽ có phụ phí cho việc sử dụng container lạnh.

2.3. Phụ Phí Fuel (Fuel Surcharge)

Phụ phí nhiên liệu là một loại phụ phí phổ biến trong vận tải container. Đây là khoản phí mà các công ty vận tải áp dụng để điều chỉnh giá cước vận chuyển tùy thuộc vào sự thay đổi của giá nhiên liệu (xăng dầu). Phụ phí nhiên liệu thường được tính theo tỷ lệ phần trăm của cước phí cơ bản và có thể thay đổi theo biến động của giá nhiên liệu quốc tế.

2.4. Phụ Phí Giao Hàng Tận Nơi (Delivery Surcharge)

Phụ phí giao hàng tận nơi, hay còn gọi là “Door-to-Door Delivery”, là chi phí phát sinh khi hàng hóa không chỉ được vận chuyển đến cảng mà còn phải vận chuyển từ cảng đến địa chỉ cuối cùng của người nhận. Loại phụ phí này thường phát sinh khi yêu cầu giao hàng tận nơi hoặc giao hàng qua các phương tiện vận tải nội địa sau khi container đã đến cảng.

2.5. Phụ Phí Lưu Container (Container Detention Charges)

Phụ phí lưu container phát sinh khi người nhận không lấy container ra khỏi cảng hoặc kho bãi trong khoảng thời gian quy định, dẫn đến việc container phải ở lại quá lâu. Khoảng thời gian này thường được tính từ khi container được giao đến khi trả lại container, nếu quá thời gian quy định sẽ phát sinh phụ phí.

2.6. Phụ Phí Trễ Hạn (Demurrage Charges)

Phụ phí trễ hạn là khoản phí mà người gửi hàng hoặc người nhận phải trả khi container vẫn chưa được lấy ra khỏi cảng trong khoảng thời gian quy định. Nếu container ở lại cảng lâu hơn thời gian quy định, phí trễ hạn sẽ được tính theo ngày và có thể trở thành một chi phí lớn nếu không được xử lý kịp thời.

2.7. Phụ Phí Xử Lý Hàng Cồng Kềnh (Overweight / Oversized Surcharge)

Phụ phí này áp dụng cho các lô hàng vượt quá trọng lượng hoặc kích thước quy định của container tiêu chuẩn. Nếu hàng hóa cần một container đặc biệt (ví dụ: container mở, container siêu trường), sẽ có thêm phụ phí cho việc chuẩn bị và xử lý đặc biệt.

2.8. Phụ Phí Quản Lý Hàng Hóa (Cargo Handling Fees)

Phụ phí này bao gồm các khoản phí xử lý hàng hóa đặc biệt, chẳng hạn như việc vận chuyển hàng hóa dễ vỡ hoặc cần bảo quản đặc biệt. Phí này có thể được áp dụng tại cảng hoặc trong suốt quá trình vận chuyển.

3. Lý Do Tại Sao Các Phụ Phí Này Tồn Tại

Các phụ phí trong vận tải container tồn tại để bù đắp các chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển và cung cấp các dịch vụ bổ sung. Những phụ phí này là một phần không thể thiếu trong ngành vận tải, vì chúng giúp duy trì sự linh hoạt và khả năng cung cấp dịch vụ chất lượng. Các lý do phổ biến cho sự tồn tại của phụ phí bao gồm:

• Biến động chi phí nhiên liệu: Giá nhiên liệu thay đổi liên tục và ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển.
• Cảng và hạ tầng: Chi phí duy trì cảng và cơ sở hạ tầng tại các cảng.
• Hàng hóa đặc biệt: Những hàng hóa cần xử lý đặc biệt hoặc bảo quản đặc biệt sẽ có thêm chi phí phát sinh.
• Thời gian lưu kho và lưu container: Nếu hàng hóa không được xử lý kịp thời, sẽ phát sinh chi phí lưu kho và lưu container.

4. Cách Tính Các Phụ Phí Trong Vận Tải Container

Để tính toán các phụ phí trong vận tải container, các công ty vận tải thường căn cứ vào một số yếu tố chính như loại hàng hóa, thời gian lưu container, khoảng cách vận chuyển, và các dịch vụ đặc biệt yêu cầu. Các phụ phí này thường được liệt kê chi tiết trong hợp đồng vận chuyển và có thể được tính theo công thức sau:

• Cước phí cơ bản (base rate)
• Phụ phí nhiên liệu (fuel surcharge)
• Phụ phí cảng (port charges)
• Phụ phí xử lý hàng hóa đặc biệt (special cargo handling fee)
• Phụ phí lưu kho và lưu container (detention and demurrage)

Các doanh nghiệp cần phải nắm rõ các khoản phụ phí này để có thể tính toán tổng chi phí vận chuyển và tránh bị bất ngờ bởi những khoản phí phát sinh không mong muốn.

5. Kết Luận

Phụ phí trong vận tải container là một phần quan trọng của quá trình vận chuyển hàng hóa. Hiểu rõ các loại phụ phí và cách tính toán chúng sẽ giúp các doanh nghiệp chuẩn bị ngân sách tốt hơn, đồng thời tối ưu hóa chi phí vận chuyển. Do đó, khi tham gia vào các hoạt động vận tải, các doanh nghiệp nên yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ cung cấp bảng chi phí chi tiết và làm rõ các điều khoản liên quan đến phụ phí.

Việc kiểm soát và dự báo các phụ phí này sẽ giúp các doanh nghiệp duy trì sự linh hoạt và tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh.